全球TPMS產業分析

2012/04/25 00:00 (工銀投顧 提供) 重點摘要/投資建議 1.美國2007年立法將TPMS列入標準備配,一般TPMS壽命約5-10年,胎壓感測器已進入更換潮高峰期。 2.美國After Market新的規範,要求維修廠要提供TPMS服務,可望帶動TPMS在AM市場大幅成長。 產業分析 胎壓感測器系統市場概況 胎壓感測器(Tire Pressure Sensor)是裝置於汽車輪胎內,可即時偵測輪胎之氣壓及溫度,並以RF之方式,將特定的通訊碼傳輸至車內的接收器,駕駛者可以得知車胎目前狀況,降低車禍發生機率,除了安全性外,由於TPMS平均可以提高2%左右燃油經濟效率,降低二氧化碳排放,省油耗及環保,是各國立法推行TPMS列為標準配備的重要原因之一。 傳統胎壓感測器,為一對一型,主要是針對特定原廠車款設計,主要供應給OE市場,每支感測器都有唯一的ID碼。但在AM市場維修常因為規格不同,常會偵測不到胎壓感測器,因此,針對不同車款,使用一對一胎壓偵測器,易造成輪胎廠胎壓偵測系統(RF Coding Device for TPMS)的庫存大幅上升,於是Universal通用型胎壓感測器誕生,通用型可以偵測不特定車種,主要技術以網路雲端更新解碼,燒錄於空白感測器,所以通用型胎壓偵測器,主要供應給AM市場。 美國TPMS法規對OE市場的『硬規則』及AM市場的『潛規則』 以胎壓偵測系統(Tire Pressure Monitoring Systems,TPMS)市場分析,美國是全球最早立法將TPMS列為標準配備的國家,09/2005立法通過,2007年列為100%標準配備, 一般來說,胎壓偵測器壽命約5-10年,2012-2017年預估為更換潮高峰期,以北美地區過去新車銷售計算,每年平均約可銷售5,000萬台胎壓偵測器,估計美國地區OE市場胎壓偵測器,每年維持穩定成長。TPMS法規通常先針對新車市場,強制規定列為標準配備的『硬規則』,因此,每年OE市場TPMS需求和新車供給相關性高,目前法規對OE市場強制性高,相對AM未安裝TPMS只能利用『潛規則』,要求輪胎維修廠遵守,由於目前美國對AM強制性仍不夠,對於粥多僧少的AM業者而言,仍需等待法規對AM的修法,另外,未來新車市場的換機需求,將是未來TPMS業者成長所在。 除了美國市場外,歐盟11/2012開始立法推動TPMS,11/2014規定胎壓偵測器將列為標準配備,以歐盟每年銷售1,000萬台新車估計,OEM市場需求量約為4,000萬顆。在亞洲地區,TPMS立法時機已經成熟,日本、韓國、中國及印度等,已採取類似立法的程序,保守估計韓國2015年、日本在2017年、中國在2018年、印度在2019年,將胎壓偵測器列為標準配備,暨時,亞洲OE市場每年胎壓偵測器,每年需求約1.6~2.2億台, 成為全球最大TPMS新車市場。 美國NHTSA針對AM汽車更換TPMS新規範,有助於提升TPMS使用率 目前全球胎壓感測器銷售預估累計2.8 億台,因胎壓感測器九成市場在美國市場(因最早通過列為標準配備),美國自2008 年金融風暴後消費緊縮,每年After market […]

大法官蘇永欽:捷運徵地違憲 不含美河市

中秋節前夕,大法官會議對捷運徵收毗鄰地釋憲,迄今外界對釋憲意旨仍一頭霧水,司法院副院長、大法官蘇永欽昨(5)日明確指出,捷運徵地三法不是失效違憲,而是用來徵收超過捷運用地的毗鄰地時「不予適用」;美河市案是用捷運機場用地徵收非用毗鄰地徵收,不在釋憲範圍內,是否再審要由審理法院決定。 蘇永欽昨天以司法院副院長的行政職及參與大法官會議的大法官身分受訪。他說,法律如果違憲,會用定期失效,即落日條款,限定該法到某年月日失效,不能再用。這次釋憲的用語很特殊,採「中間決定」論,因為開闢捷運確有徵地需要,如果這樣就說徵地條款違憲,太超過,會令捷運局無法做事,最後做出徵收毗鄰地不符比例原則,違憲,不予適用的結論。 蘇永欽說明大法官解釋主旨,捷運辦理聯合開發需用土地「得依報請徵收」的規定,就「毗鄰地區」超過「交通事業所必要」的範圍,因違反比例原則,自解釋公布起「不予適用」。 因此,如果徵收的不是毗鄰地區(例如美河市案),就不在此一「不予適用」的範圍內,即不在釋憲範圍。就算是毗鄰地區,也要看是否超出「交通事業所必要」範圍,若非必要用地,才能「不予適用」。換句話說,不能用此法律徵收的毗鄰地,要用較溫和的手法,例如與地主談條件一起開發,或用市地重劃讓地主可以分回土地等方式開發。 什麼叫法律有效卻又不予適用?蘇永欽舉例,一名鄧姓老兵早年在大陸結婚,1949年隨國軍撤到台灣,後來見反攻大陸無望,在台娶妻生子。1988年兩岸開放探親後,鄧的大陸妻依我國民法重婚得撤銷後面婚姻的規定,提告聲請撤銷鄧台灣妻的婚姻關係。 大法官會議認為,此為時代悲劇造成,非鄧故意重婚,因此做出釋字第242號解釋,宣告民法得撤銷重婚規定的法律,在鄧姓老兵的婚姻「不予適用」,即法院不能依民法規定撤銷鄧的台灣婚姻。(工商時報) ………………………………………. 新聞分析-搞出烏龍新聞 2015年10月06日 04:09  劉峻谷 釋憲記者會,記者為了趕時間發即時新聞,急著想知道美河市徵地案是否違憲,大法官書記處說釋憲不解釋個案,記者看聲請釋憲聲請書有美河市地主,直接對號入座,鬧出烏龍新聞。媒體和大法官會議都該檢討。 媒體現在為了衝即時新聞的點閱率,凡事求快,快就壓縮記者對新聞事件求證的空間。媒體對釋憲新聞價值的判斷,是根據釋憲結果的影響大小為準。美河市建案開發金額數百億元,在柯市府口中是弊案,兼具經濟性與政治性的敏感大案,如果釋憲案與美河市有關則是大新聞,如果無關,此新聞可能會被丟到垃圾桶。 記者在時間壓力下「寧可錯殺,不可放過」,加上大法官釋憲強調不針對個案表示意見,記者們見釋憲聲請書有美河市地主,直接對號入座,發出「美河市徵地違憲」即時新聞,即時一出,其他媒體也無暇細譯有如「神話」般的解釋文,一窩風跟進,大家都錯,也給地主有希望獲得補償的期待。 這次萬隆捷運站一位地主、小碧潭捷運站182位分別提出徵地違憲的釋憲案,結果大法官解釋的範圍與兩案地主都無關,卻又說不清楚,令媒體誤解解釋文。 以下是大法官的解釋文:「(捷運徵地三法)……允許主管機關為土地開發之目的,依法報請徵收交通事業所必須者以外之毗鄰地區土地,不符合憲法第23條之比例原則,與憲法保障人民財產權及居住自由之意旨有違,應自本解釋公布之日起不予適用。」這段話被媒體解讀為捷運徵地三法違憲,自釋憲公布日起失效。 大法官蘇永欽後來解釋,「不予適用」是指法律有條件性的失效,不是法律失效,媒體搶快失之毫釐的解讀,造成報導差之千里的錯誤。 大法官釋憲是為了定爭止紛,這樣的解釋文卻搞得社會治絲益棼,相信絕非15位大法官的本意。蘇永欽說,將來司法院大法官審理案件法通過,改釋憲為憲法法庭,就能用判決說清楚,講明白。但是在大審法未通過前,大法官仍需釋憲,改革應該現在就改。 大法官雖是憲法的守護神,終究人不是神,解釋文應該講人話,不要講神話,才不會造成外界誤解。(工商時報)

公告地價每年調 地政司:尚無共識

2015年10月13日 04:10  記者于國欽/台北報導 內政部地政司長王靚琇昨(12)日表示,公告地價目前仍是三年調整一次,至於外傳要改成一年調一次,只是部份縣市意見,還未形成共識,未來真要修正,還得考量民眾經濟負擔能力、社會觀感,獲共識後才能修法,目前仍言之過早。 內政部官員表示,有關公告地價、公告現值的課徵法源訂在「平均地權條例」第14條、15條及46條,公告現值每年調整一次,是課徵增值稅的依據,有避免土地投機、漲價歸公的政策意義;而公告地價每三年調整一次,是課徵地價稅(持有稅)的依據,要考量土地收益能力、民眾經濟負擔能力及景氣、財政等因素。 因此,公告現值要力求接近市價,而公告地價不必接近市價,長期以來政府一直採「兩價分離」的政策,以去年而言,公告現值已接近市價的88%,而公告地價僅市價20%,因為兩者的目的不同。 王靚琇表示,外傳公告地價改成一年調一次,這是公聽會召開時,部份縣市代表提出的意見,而地政司長期以來也曾就此研究,但迄今僅止於研究階段,並未做出任何決定。 王靚琇說,不論是公告現值、或公告地價都得經過地價調查,且提到縣市地價評議委員會評定,未來真要把三年一調改為一年一調,還得考量縣市政府人力、民眾負擔能力及社會的觀感,獲得共識後才能修法,而完成草案修訂後還得送行政院審議,政院同意才能送立院審查,她強調:「現階段地政司並未做任何決定,仍在持續評估中。」(工商時報) ………………………………………………….. 公告地價調整 研議縮短 2015-10-13 07:29:35 經濟日報 記者潘姿羽/台北報導 明年將調整公告地價,內政部地政司長王靚琇昨(12)日表示,縣市政府每年會調整土地公告現值,大多是調漲,顯示地價確實上漲,既然如此,三年調一次的公告地價應適度反映過去幾年地價上漲情形。 最近傳出地政司研議將公告地價從「三年一調」改為「一年一調」,王靚琇表示,外界認為公告地價三年一調時間較長,的確可縮短,「但一年好像又太短」。 她說,若要縮短公告地價時程,必須提案平均地權條例修法,要立法院三讀;有縣市建議可以兩年調一次,實務上還要考量作業流程和人力,現在未有定論,內政部預定年底前再舉行會議。 地方政府9月開始進行公告地價調整作業,會先了解市場買賣實例,再透過地價評議委員會決定調幅,明年1月1日公告。雖然國內房市低迷,王靚琇認為,調整公告地價精神是核實課稅,要從稅基作調整,「不是說房市看起來不好,就不要動它」。雖然內政部未強制規定地方政府調多少,但已透過會議提醒地方政府,公告地價要適度反映過去幾年地價上漲情形。 她解釋,課稅要考慮民眾負擔能力,不能景氣好就大調漲、景氣低迷就不動;目前明顯是持有成本過低,也成為民間囤地原因之一,會要求縣市政府公告地價要有一定調幅,符合核實課稅精神。